Asi se vivio el 13vo mi festival del auto antiguo

¿Valió la pena regresar a San Felipe para el 13º Festival Cazadores de Óxido?!

¡Qué tal, mis carcacheros! Nos volvimos a lanzar a San Felipe, Guanajuato, para ser parte de la 13ª edición de Mi Festival del Auto Antiguo Cazadores de Óxido. Este es un evento que lleva el ADN 100% carcachero: aquí hay espacio para todos los gustos, desde restauraciones stock súper puristas hasta proyectos restomod cargados de “chochos” y tecnología moderna.

Si algo nos quedó claro en este recorrido es que en esta región la pasión por los motores se vive con todo.

El toque gastronómico de arranque: Gorditas “doÑa mago” en estacion chirimoya.

Ustedes saben que en el canal no podemos empezar un evento con el estómago vacío. Antes de entrar a la exhibición, hicimos una parada obligada en la estación Chirimoya con Doña Mago, para echarnos unas tradicionales gorditas de maíz quebrado preparadas en horno de leña. ¡Una verdadera delicia que te da toda la pila necesaria para aguantar la caminata entre naves!

Lo más destacado del evento y los proyectos que se robaron la atención fueron:

1. Fiebre de Swaps y Restomods Proyectos con Chochos, Si algo caracteriza a la banda de San Felipe y sus alrededores es su gusto por acelerar y que el motor responda. Platicamos con nuestro amigo Daniel Peregrino, quien nos enseñó su Chevrolet Square Body 1979 naranja con un tremendo swap de motor 6.0L LS de Escalade, equipado con headers, árbol BTR e inyección de nitro, además de una C1500 1991 con motor 6.0L modificado. ¡Puras camionetas preparadas para meterle la pie y dar sorpresas!
2. Pontiac Trans Am con toque moderno:Nos encontramos con una belleza de Trans Am plataforma 79-81 que nos robó la mirada. No solo lucía una buena pintura y rines clásicos, sino que al asomarnos al interior traía clúster de instrumentos digital, motor 5.3L con swap, headers, árbol y frenos Wilwood con discos en las cuatro ruedas. ¡De esos proyectos que combinan estética clásica con rendimiento moderno!
3. Elegancia Clásica y Chevrolet Bel Air:El Chevrolet Bel Air en negro profundo fue una auténtica pintura sobre ruedas. El trabajo de hojalatería, el estado de los cromos, las molduras laterales, sus adornos tipo avión y las ruedas con cara blanca demostraron el nivel de detalle que le meten los restauradores de la zona de leon.
4. Presencia de Clubs como  Inmortales de Acero de Guanajuato Capital, Tuvimos el gusto de platicar con Félix Guerra y Pedro Hernández Presidente del club, quienes nos mostraron joyas como una Chevrolet Custom Deluxe 1983 acondicionada para el cotorreo playero, una imponente Ford Bronco 1982 beige/café levantada y una Ford Ranger Camper Special 1972 en caja larga con motor 352 V8 stock impecable y detalles cromados de agencia.
5. Pickups, Custom Pegadas al Piso:Desde Dolores Hidalgo hasta León y San Felipe, la variedad de pickups fue grande: F-150s 1989 con tapicería original e interiores intactos, Dodge GTS raros de ver.

Camaradería y Cultura Carcachera

Lo más bonito de regresar a San Felipe no solo son los fierros, sino la gente. Ver a padres e hijos compartiendo el vicio de las carcachas, conocer las historias detrás de cada refacción difícil de conseguir y la hospitalidad de los participantes demuestra por qué este festival ya cumple 13 años siendo un referente en el Bajío.

💬 ¿Y a ustedes qué tal les pareció el evento, carcacheros?

San Felipe demostró una vez más que el gusto por los autos antiguos sigue más vivo que nunca.

 Déjame en los comentarios:

• ¿Qué prefieres tú: un motor stock 100% original o meterle un buen Swap LS con su sonido agresivo?
• ¿Cuál fue tu nave favorita de todo el recorrido?

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